野柳漁港

野柳漁港位於萬里鄉野柳村，係利用野柳半島西側之天然灣澳建成， 日據時代建有 100 公尺拋石防波堤，但僅有簡單之砌石碼頭供小型船隻停泊。光復後經政府多年建設，本港規模漸具，漁船數及噸位逐漸增加。但受灣澳地形之影響，港內水域面積有限，發展頗受限制。本港原有泊地位處喇叭形灣澳之底部，遇有颱風及強烈東北季風，泊地穩靜度差，漁船均需駛往基隆港避風，不但往返不便且易生海難。

　　本港因臨近漁場，漁船雲集，泊地飽合，早已不敷使用乃列在第一期漁港建設計畫中，於民國70年起分四年辦理擴建，在原有舊港北面礁石區擴挖新泊地1.8公頃，73年間完成，該擴建泊地穩靜度雖較舊港泊地佳，惟遇有颱風波浪，港內漁船相互擠壓，屢有擠壞情形發生，有必要在現有港口增建防波堤，消減外海入射波浪，增進泊地穩靜，以保障漁船停泊安全。第二期漁港建設方案，於79～82年度增建東、西防波堤共212m，完成後港內水域穩靜度已有改善，為因應本港漁船大型化及舒緩本港船舶之擁擠度，萬里區漁會利用台電地方回饋基金將本港東側灘地闢建為深水碼頭，至85年度為止，計完成深水碼頭386公尺。

　　本港現有漁會會員2,464人，在沿岸漁場作業漁船，晚出早歸，至澎佳嶼海域作業船隻一航次約七天，至東海附近漁場作業船隻，一航次約10天，距離約300 海浬，至南中國海作業漁船，一航次約30天，距離約600 海浬。主要從事刺網、延繩釣、一支釣、單船拖網、棒受網等漁業。漁獲物以鯛類、鯧類、白口、鮸、透抽、小卷、紅目鰱、勿、鱙等為主。約 40 ％於本港交易後分級包裝至中、南部市場拍賣，約 30 ％運至基隆孝二路拍賣，約 30 ％運往台北附近魚市場拍賣。本港寄港船隻約五艘。